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混凝土路面接缝质量控制

接缝是水泥混凝土路面特有的薄弱环节，它是产生错台、唧泥和断裂病害的主要发源地，是影响路面平整度和传荷能力的主要因素。接缝施工质量对水泥混凝土路面使用质量和使用寿命影响很大，因此，水泥地面起皮维修，必须引起重视。

4.1 缩缝

缩缝分压缝、割缝两种形式。由于画线割缝是确保接缝处强度、平整度及接缝顺直的有效工艺，保持混凝土面板边角完好无损，线条平直美观，施工简易质量好，而且可以连续浇筑，加快施工进度，便于流水作业，又有利于应用真空脱水工艺，所以除一些交通量小的三、四级公路及其它道路上仍在采用压缩形式外，其它绝大部分水泥混凝土路面均广泛地采用割缝形式。提高割缝质量的关键是掌握较、佳开割时间。

4.2 纵缝

纵缝有企口缝、平缝两种形式。平缝分设拉杆与不设拉杆两种做法。城市道路采用企口缝形式的多，而公路上采用平缝形式的较多。从过去修筑的混凝土路面的调查情况看，无论是企口缝还是平缝，当未设拉杆时，都有局部拉开错台病害出现。所以高等级公路混凝土路面的纵缝较、好采用企口加拉杆的形式。对三、四给公路可视具体情况和施工条件而定，可不设拉杆。

3.4.3 胀缝

胀缝虽然在接缝中占数量比例小，但都是较薄弱的环节，容易发生破碎等。究其原因，从理论上讲：混凝土本身具有热胀冷缩的特性。从施工上讲：①传力杆设置不平直；②拆模时混凝土受到损伤；③边缘混凝土振捣不密实；④传力杆活动端被浇死；⑤胀缝中掉有硬物，地面起皮，如石子之类；⑥胀缝两侧板不直；⑦胀缝两侧混凝土强度不均匀；⑧胀缝宽度不够；⑨胀缝两侧板施工时温度差异过大；⑩

土基强度不够，产生塑性变形；⑾基层强度不够，产生唧泥现象；⑿混凝土路面板厚度不一致。均会影响胀缝的施工质量。

4.4 填缝料

填缝料的质量对接缝影响较大，对胀缝应选择密封性好、伸缩性强、使用寿命长的材料。

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· 3、抗压性能 修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两个小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对兵害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，路，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。 三、 用法用量 1、 基本要求 用量：修补厚度1mm时，每平方米大约用量1kg. 水采用无污染水（牲畜可饮用水）。 施工厚度3mm以上为宜。

· 施工条件：温度须在5度以上，雨雪天不能施工 施工人员须具备一定水泥混凝土的施工经验。